We’re back!

It’s hard to believe, but boating season is just around the corner ! On Saturday April 13th we goiing to start with our regular boat tours. Through (accual is around ) city center, amongst others we tell you the high lights of the city. Jan is always steering the boat. I’m your tour guide or our good friend Kevin.

Hop on ! and see what this beautiful city has to offer. A lot of diversity in architecture, I would say………..

When family is coming to visit, or you want to celebrate your birthday party, you can rent the boat privatly. With or without a package of lovely cold drinks.

Beside the private rent or the regular boat tours, we have this boating season some nice events too!

Serious stuff like The Jewish History tour or fun stuff like a Cocktail Cruise. It’s up to you!

Let’s get ready to go boating!

Can we see you aboard?

Kindest regards Jan & Leonie

Winter break needs to slow down

If your mind is constantly bombarded with new information, voices and sounds then it will be very hard to find room for creativity and for getting new ideas. Influences are good for creativity but a overload of input just makes you feel like your mind is overstuffed and like you are just trying to keep up with it all.

So you may need to slow down and free up some space in that mind!

How to slow down: Take a break. Or take a walk. Sit down in nature and watch the ocean. Or take a shower. Or take a while to just lie down on your bed and sofa and shut out the world for that time. Just be there without much thought about what you want to do or about the past or future. Just relax and be there and focus on the world around you. Our vacation to Guadeloupe for 3 weeks was also a perfect way to slow down 🙂

The thing is that when you don’t focus on needing new ideas or on needing to be creative then your mind starts to relax and work on its own. And soon ideas start to pop up out of nowhere in your mind.
For me its not so difficult to look at the window for a hour ( or two) just doing nothing en slow down en relax. Jan, on the other hand, he still likes to create. With his own hands working on our Jane. To restore Jane is a creative process. Is the the horizontal line still correct ? Which windows to choose ? – and how to make them-
Anyways she’s stripped – sand blasting all over her body- and now she’s totally clean and naked. Applying 2-3 clean layers of paint ensures Jane won’t fade or crack for years to come. Even in winter break , Jan still have a pile of work to complete…..

van Kleef proeverij & rondvaart

Lang, heel lang geleden, toen de straten nog gehuld gingen in de dikke dampen van de steeds meer oprukkende industrialisatie, bloeide er in het oude Haagsche centrum een fabriek van jenevers, bitterextracten en likeuren. Van Kleef stoomdistilleerderij 1ste klasse, opgericht door Lamberthus Theodorus Van Kleef, is gevestigd aan de Lange Beestenmarkt, in het oude Centrum van Den Haag. Een grote verscheidenheid aan dranken werd er gestookt welke in de aangrenzende slijterij werden verkocht.

Van 1842 tot 1986 zijn alle dranken in distilleerderij Van Kleef geproduceerd. Tot 1986, het jaar dat van Kleef als laatste Haagse distilleerderij haar deuren sloot. Besloten werd de distilleerderij, gelegen aansluitend aan het orginele 19e eeuwse winkelgedeelte volledig af te breken. Dit i.v.m. het brandgevaar dat de productie van alcohol in het oude Haagse centrum met zich mee brengt.
De ruimte die nu de museumtuin vormt, was vroeger de distilleerderij. Onder de, in de tuin nieuw gebouwde bottelarij, liggen nog 8 alcoholkelders, die tezamen ruim 37.000 liter alcohol kunnen bevatten… Na een grondige restauratie, waarbij het originele winkelinterieur in oude staat hersteld is, opende Van Kleef in 2000 wederom haar deuren !

En wij gaan van Kleef bezoeken in combinatie met een rondvaart;

• Van Kleef proeverij & rondvaart
  
• Rondvaart start om 15:00 uur vanaf opstapplek naast Hilton Hotel- Mauritskade 10
• We starten alvast met een glaasje likeur aan boord 🙂
• Proeverij bij van Kleef start om 16:00 uur
• Het evenement eindigt 17:30 uur op de Lange Beestenmarkt 109
  Een 6-delige proeverij van het assortiment jenevers, likeuren en overige dranken

  Een voortdurend bijgevuld tafelgarnituur van;

  – warm, ovenvers brood

  – twee soorten huisgemaakte tapenade (waarvan één vegetarisch)

  – mooie, verse olijven

  – gebrande, gemengde nootjes

  Tickets van Kleef proeverij & rondvaart € 30,00 p.p.

Het is zover! Daisy heeft een `body`gekregen, Jan heeft alles dicht. Het casco is af en hopelijk blijft ze drijven. Het was geen makkelijke job. Vooral met mooie rondingen toewerken naar een smaller voor/en achterdek, is nog niet zo eenvoudig. Dit was wellicht het moeilijkste stuk van het casco bouwen. Zowel verticaal als horizontaal moeten de rondingen kloppen. Met een wals en een hamer net zolang tekeer gaan, dat het mooi is en past. Prachtig stukje ambacht! En ik moet zeggen, de elf meter lange dame is `bodylicious`. Daar is geen goed nederland woord voor…bedenk dat zelf maar.  Nu nog een beetje power in d´r kont en we gaan!

Als de boot af is gaan we de glazen laten klinken, maar daar gaat dit stukje tekst niet over. Ik ga proberen iets te vertellen over een oude ambacht die niet meer wordt toegepast bij nieuwe jachten, maar wel bij restauratie van klassieke schepen. Ook een smeedwerk voor een hek en vliegtuigen worden nog geklonken.  Jan heeft ooit zelf een nieuwe mastvoet gemaakt voor een klassiek vrachtscheepje. Een mooi project en een prachtig resultaat, al zeg ik zelf. Klinken kan je niet in je eentje doen, je hebt mensen om je heen nodig die de hete klinknagels aangeven en een ander voor de tegendruk, als je er tegen aan gaat slaan. Onze Daisy wordt gelukkig niet zo ruw onder handen genomen door Jan.

Klinkwerk is een bevestigingstechniek, waarbij metalen delen met behulp van metalen pennen, klinknagels geheten, aan elkaar worden bevestigd. Tussen 1875, toen de bouw van ijzeren schepen sterk toenam, en 1950 werden alle metalen scheepsconstructies geklonken; vanaf 1950 is het klinken nagenoeg volledig verdrongen door de lastechniek. Door de toepassing van klinkwerk bij de restauratie van een aantal bekende museale schepen begint de aandacht voor klinken, ook bij particuliere scheepseigenaren, toe te nemen.

Naast de metalen delen die op elkaar bevestigd moeten worden heb je voor klinkwerk de volgende gereedschappen nodig: een smeedoven om de klinknagels in te verhitten, een pons en een boormachine om gaten in het metaal te maken, knip- en buiggereedschap om de metalen delen in de gewenste grootte en vorm te maken, een klinkhamer in diverse vormen en maten en tangen om de hete klinknagels mee vast te pakken. Klinken is zwaar werk, dat vroeger met handgereedschap werd uitgevoerd. Tegenwoordig wordt hierbij naast handgereedschap ook gewerkt met pneumatisch en elektrisch gereedschap. Gebruik stevige handschoenen en draag gezichts- en gehoorbeschermers. Klik hier, als je meer wilt weten over ambachtelijke scheepstechnieken.

 

 

Een zeer speciaal onderdeel van de boot, is toch wel de kont. De achterkant van een boot, maakt wel het verschil of het een mooi exemplaar is. Een mooie ronde kont die gracieus uit het water komt is toch heel anders dan een platte achterkant. Sommige mannelijke bootliefhebbers kunnen daar zeer gepassioneerd over raken. Ik kan niet ontkennen dat er overeenkomsten zijn met de rondingen van een vrouw. Misschien is dat de reden, waarom veel boten een vrouwelijke naam hebben. Stiekem is het natuurlijk de eerste liefde van een echte bootliefhebber. Ik ervaar gelukkig geen competitie met onze ijzeren dame `Daisy `. Ongelukkig voor haar; zij heeft een platte kont. Sterker nog, haar voorkant is hetzelfde als haar achterkant. Sorry hoor, maar er is geen vrouw die graag plat wilt zijn. Het gaat natuurlijk om het karakter en ik moet zeggen, Daisy heeft wel strakke lijnen, geen put te zien…….dat dan weer wel….

 

 

 

 

 

 

 

De speciale vorm van Daisy gaat terug in de tijd dat onze grootvaders in het Westland aan het werk waren. Mijn opa was tuindersknecht en zorgde dat producten zoals tomaten, bloemen en groenten klaar lagen om met de boot naar de veiling gebracht te worden. De opa van Jan was schipper en die zorgde dat het volgeladen schip naar de veiling kon. Tussen de kassen heb je allerlei slootjes, vanuit de kassen gingen de spullen direct naar de veiling voor verkoop. Veilingschuiten hadden praktisch gezien een platte kop en kont. Dan kan je makkelijk aanleggen bij de kade van de veiling bijvoorbeeld.  Met een kruiwagen de spullen in of uitladen. Zwaar werk trouwens, door weer en wind. Respect voor onze grootvaders!